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Seaux


Ces corps en polyester de haute qualité sont construits entre autres selon le principe humide sur humide. Les avantages de ce processus comprennent la valeur d'isolation élevée, la haute résistance des panneaux et la résistance à l'eau du corps, ce qui garantit une longue durée de vie.

L'usine est spécialisée dans la fabrication sur mesure de caisses frigorifiques selon les souhaits du client. Les carrosseries sont équipées de série d'une finition en acier inoxydable à l'arrière et de renforts supplémentaires dans les parois, si nécessaire.

Caractéristiques
• Unités de refroidissement diesel ou électrique disponibles
• Corps avec ou sans ligne de congélation,
  cloisons, cloisons pliantes et
  éventuellement des coussins d'isolation disponibles
• CRF disponible
• Sous-structure + fermeture arrière
• Hayons élévateurs à Piek ou non
• Carrosserie en Piek ou non
• Arrière en plusieurs versions
   disponible : abattant supérieur, portes ou complet
  fermeture du hayon
Bandes annonces


Burgers propose des carrosseries fermées sur mesure pour de nombreux marchés. L'usine est spécialisée dans la fabrication sur mesure de carrosseries (réfrigérées) selon les souhaits du client. Les carrosseries sont équipées de série d'une finition en acier inoxydable à l'arrière et de renforts supplémentaires dans les parois, si nécessaire.
marin
PCI


Chaque transporteur, grand ou petit, connaît désormais le phénomène LZV (qui signifie : Long Heavy Vehicles), ce sont des camions qui, en combinaison, peuvent avoir une longueur totale allant jusqu'à 25.25 mètres avec un tonnage maximum de 60 tonnes.

Tout le monde a entendu (ou peut voir) parler des puissants trains routiers qui circulent en Australie ou en Scandinavie, par exemple.


Méga bande-annonce


La FRC/FNA Mega Trailer est le véhicule le plus technologiquement avancé disponible sur le marché aujourd'hui ; spécialement conçu pour le transport de fret aérien. La structure exclusive des parois latérales et du plancher avec deux hauteurs différentes et un volume interne de plus de 100 mètres carrés, fait du transport simultané de 3 à 4 palettes de fret aérien une réalité ; ce qui entraîne une baisse des coûts et un impact réduit sur l'environnement.

En utilisant des matériaux isolants spécialement formulés et en obtenant le certificat FRC/FNA pour le transport réfrigéré à une température de -20 degrés Celsius avec un coefficient "K" de 0,39W/m2K, la FRC/FNA Mega Trailer est la remorque idéale pour le transport de fret aérien .
ULB
Boîte de ligne urbaine


Le corps Urban-Line Box de Burgers est le corps léger le plus solide d'Europe. Votre solution pour les petits transports en centre-ville et au-delà. En développant des panneaux légers solides avec une valeur d'isolation plus élevée, nous pouvons offrir une plus grande capacité de charge et une longue durée de vie.

Avec hayon, portes arrière ou les deux, une porte latérale ou une porte coulissante, nous pouvons construire ce Box Urban-Line entièrement selon vos souhaits. Nous réfléchissons avec vous, au type de marchandises que vous transportez, et vous conseillons pour pouvoir choisir la carrosserie la plus adaptée.

Les panneaux isolants conviennent à tout type de transport. Jusqu'à un poids de 3.500 XNUMX kg, vous disposez d'une charge utile suffisante pour transporter toutes sortes de marchandises et convient à toutes les marques de châssis-cabine.

Le haut degré de personnalisation répond à la demande du marché pour une solution avec une capacité de chargement élevée combinée à la fonctionnalité, un véhicule léger et une isolation parfaite et une finition moderne et esthétique garantie, ce qui rend cette Mega Trailer unique en son genre. .
Sevic Centro 500
Seval Centro 500


Le Seval Centro 500 est un véhicule de livraison électrique. Ce véhicule de livraison est entièrement adapté aux souhaits d'aujourd'hui en ce qui concerne la capacité de déploiement durable des véhicules dans et autour des villes et villages.

Le Seval Centro 500 est 100% électrique et très compact. Cela le rend adapté à la conduite dans des rues étroites. De par son design moderne, son équipement de série très complet et ses bonnes caractéristiques de conduite, le Seval Centro 500 est la réponse à la demande d'un véhicule 100% électrique durable avec un excellent rapport qualité-prix.
Spécifications et détails de la
Seval Centro 500
• Disponible avec un
   plate-forme de chargement fermée et ouverte.
• Dimensions cabine châssis :
   hauteur 1.905 XNUMX mm – largeur
   1.400 3.910 mm – longueur XNUMX XNUMX
   etc.
• 3 variantes, respectivement
   avec une vitesse maximale
   à partir de 25 km/h, 45 km/h et 85
   kmh.
• Contrôlable dès l'âge de 16 ans
   avec permis de conduire T, à partir de 18 ans
   avec permis de conduire B
• Le Seval Centro 500 est arrivé
   avec une charge utile allant jusqu'à
   840 kilogrammes. Avec plate-forme de chargement jusqu'à env.
   kg 700.
• Batterie au lithium
   batterie 20 kW, 180 km
   intervalle. La charge est activée
   une prise 230v, ou sur
   la borne de recharge. Il y aura 6.6
   kWh facturés.
• Norme très complète
   équipement dont ABS,
   caméra de recul,
   fermeture centralisée des portes,
   audio multimédia avec
   Bluetooth et DEL
   lumières allumées toute la journée.
• Par un système spécialement développé
   système de suspension, freins à disque
   avant et arrière et  
   pneus "normaux" (175/65
   R14 a le Seval Centro
   500 bonnes caractéristiques de conduite.
• La couleur par défaut est le blanc,
   à un coût supplémentaire dans votre propre
   couleur de l'entreprise disponible.
(Fleurs)Combinaison


Les hamburgers ne se retournent pas non plus pour les combinaisons (de fleurs). Ces carrosseries, constituées d'une motrice avec une remorque à essieu central, sont réalisées sur mesure pour le client. Burgers fournit ces corps avec ou sans refroidissement. 

Qu'est-ce qui rend la combinaison (fleur) spéciale ? Avec ce corps, vous avez la possibilité de charger à travers. Le corps est parfaitement adapté au transport de volumes, par exemple de fleurs et/ou de plantes. Le corps a de meilleures valeurs d'isolation et les panneaux résistent bien à l'humidité. 

Vous avez un châssis existant et vous aimeriez construire une remorque ? Aucun problème!




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