더블 데크 트레일러 제작

운송과 물류는 수년 동안 세계 경제의 연결 고리였습니다. 이 부문은 전자 물류, 기후 변화 및 기술 개발과 같은 트렌드의 영향을 크게 받습니다. 결과적으로 이 부문의 유연성과 위험 관리는 수익성을 높이고 보장하는 데 매우 중요합니다. Double Deck의 유연성과 효율성은 이를 위한 이상적인 솔루션입니다.
2층 구조로 차축 사이의 공간을 활용하여 트레일러 전체 공간을 화물 운송에 사용할 수 있습니다.


유해한 CO40 배출량 2% 감소
저렴한 킬로미터 비용
ROI 1년
유연한 레이아웃/디자인
60% 더 많은 탑재량
합판 또는 절연
안전하고 지속 가능한
또한 Double Deck의 다른 버전도 가능합니다. 2 또는 3축 조향, 강체 및 다중 온도를 생각해 보십시오.

Double Deck의 생산은 Aalsmeer에서 완전히 이루어지며 연간 약 XNUMX개 단위로 성장하고 있습니다. 이는 공정 속도를 높이고 공장에 더 많은 생산 라인을 추가함으로써 달성됩니다. 지난 XNUMX년 동안 Double Deck 세미 트레일러는 매우 효과적인 운송 솔루션으로 발전했습니다. 그 결과 유럽 시장의 수요가 크게 증가하고 있습니다.
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Double Deck Trailer를 구매해야 하는 8가지 이유:

데모 DD 트레일러

1.내구성 트레일러

Double Deck 트레일러는 일반 트레일러에 비해 환경에 미치는 영향이 적습니다. 이동당 더 많은 양을 운송하므로 더 적은 이동이 필요하고 CO2 배출량도 줄어듭니다. 전체적으로 Double Deck 세미 트레일러는 주행 킬로미터당 저렴한 가격을 보장합니다.
액션 DD 예고편

2.더 많은 로딩량

적재량: 롤러 트랙을 통해 팔레트 작업 시 휠 아치 바로 앞의 공간도 충분히 활용할 수 있습니다. 이러한 방식으로 52축 버전에서 41개의 유로 팔레트 또는 3개의 풀 팔레트를 위한 공간이 있습니다. 롤 컨테이너로 작업할 때 롤러 트랙은 필요하지 않으며 롤 컨테이너의 총 수는 컨테이너의 크기에 따라 다릅니다.
세일러 DD 트레일러

3. 1년의 회수기간

Double Deck는 표준 트레일러보다 적재량이 60% 더 많기 때문에 Double Deck 트레일러 XNUMX대가 이동하는 횟수는 표준 트레일러 XNUMX대와 같습니다. Double Deck 트레일러에 대한 투자는 무엇보다도 트랙터 구입, 운전자의 임금 비용 및 연료 비용으로 인해 절감되기 때문에 XNUMX년 이내에 그 자체로 비용을 지불합니다. Double Deck는 또한 유럽 형식 승인을 받았으며 이는 국경을 넘어 유럽 전역에서 사용할 수 있음을 의미합니다.
하이스터캄프 DD 트레일러

4. 다른 버전

Double Deck 세미 트레일러는 여러 변형과 여러 액슬 구성으로 제공됩니다. 예를 들어, 9개 또는 10개의 액슬 중에서 선택이 가능하며 리지드 또는 스티어드입니다. 적재 용량 측면에서 13.60톤에서 XNUMX톤 액슬 사이에서 선택할 수 있습니다. XNUMX미터 길이의 세미 트레일러 외에도 Double Deck는 City 버전에서도 사용할 수 있습니다. 이것은 특히 스티어링 액슬과 결합하여 도시 공급에 매우 적합합니다. Double Deck 세미 트레일러는 LHV 조합으로도 사용할 수 있습니다.
에몬스 DD 트레일러
5. 품질
제한된 지상고로 인해 모든 구성 요소는 내부에서도 접근할 수 있는 다양한 측면 해치에 안전하게 숨겨져 있습니다. 결과적으로 구성 요소가 마모 및 손상되기 쉽고 유지 보수가 더 쉽습니다. 예를 들어, 운전자는 캐빈에서 승차 높이를 조정할 수 있고 테일 리프트는 여러 위치에서 작동할 수 있다고 생각했습니다.
6. 유연한 레이아웃
약 110m³의 총 부피는 고객에 따라 특별히 분류될 수 있습니다. 예를 들어, 중간 바닥의 디자인은 가변적이며 파티션은 길이 방향 및/또는 이동 가능한 가로 파티션에 배치될 수 있습니다. 결과적으로 서로 다른 온도에서 냉각 또는 가열할 수 있는 여러 구획이 항상 생성됩니다.
스파 DD 트레일러
7. 멀티 데크 리프트
Double Deck에는 적재 및 하역을 위해 Multi-Deck 리프트가 장착되어 있으며 실외 리프트와 실내외 리프트로 사용할 수 있습니다. 아웃사이드 리프트는 인사이드 아웃사이드 리프트가 있는 Double Deck를 완전히 폐쇄하며, Double Deck에는 후면 도어와 팁 플랩이 장착되어 적재 터널을 만듭니다. 플랫폼은 다양한 길이로 제공되며 유압 팁 밸브, 리프트 제어 기능이 있는 접이식 게이트 및 측면 램프가 장착되어 있습니다. 멀티 데크 리프트는 가장 엄격한 안전 규정을 준수합니다.
캐리어 DD 트레일러
8. 냉각 시스템
단열 Double Deck 버전에는 다양한 브랜드 및 버전의 냉각 장치를 설치할 수 있습니다. 구획이 여러 개인 경우 이를 위해 증발기 및 파이프 덕트가 준비됩니다. 구즈넥의 공간은 추가 구성 요소를 설치하는 데 사용됩니다. 단열 버전의 후면에는 후면 도어 또는 보행자 격벽이 장착될 수 있습니다. FRC 및 FNA 인증서도 가능합니다.

전개 가능성 더블 데크 트레일러

Double Deck Trailer는 다양한 용도로 사용할 수 있습니다. 예를 들어, Double Deck는 Porsche 팀과 같은 Racetrailer로 사용될 수 있지만 소매 부문의 Action 또는 Nedlin에서 세탁을 위한 운송 수단으로도 사용할 수 있습니다. 벨기에에서는 고객 bpost가 Double Deck Trailer로 우편물/소포를 운송합니다.
세일러 DD 트레일러

소매

경주용 트레일러

빨래

우편/소포

Double Deck 트레일러가 어떻게 생겼는지 궁금하세요?

사이드 해치

사이드 해치

목쪽에 있는 해치

볼트 미터

스페이스 넥

후방카메라

외부 적재 리프트

접는 문

에어 서스펜션 TASC

리어 로딩 리프트

뒷문

실내 엘리베이터

페리 갈고리

실내외 엘리베이터

짧은 뒷문

사이드 해치

내부 엘리베이터 바닥

로고 버거우리 회사버거스에서 근무인증서/다운로드이용 약관
@2022 버거 
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