NU UIT VOORRAAD BESCHIKBAAR l MEGA FRC l

Lengte                                13.410 mm   inwendig
Breedte                              2.500 mm   inwendig
Hoogte                               2.940 mm   inwendig aan voorzijde

3.055 mm   inwendig aan achterzijde

ThemoKing SLXi-300

Hydraroll rollenbannen

De FRC Mega Trailer van Unitrans is het technologisch meest geavanceerde voertuig dat beschikbaar is op de huidige markt; speciaal ontworpen voor luchtvrachttransport. De exclusieve structuur van zijwanden en vloer met twee verschillende hoogtes en een intern volume van meer dan 100 vierkante meters, maakt het gelijktijdig transporteren van 3 tot 4 luchtvrachtpallets een realiteit; met als resultaat lagere kosten en een verminderde aanslag op het milieu. Door het gebruik van speciaal samengestelde isolerende materialen heeft Unitrans met deze FRC Mega Trailer een primeur in Europa door de verwerving van het FRC-certificaat
voor koeltransporten met een temperatuur van -20°C met een coëfficiënt “K” van 0,39W/m²K.

TE KOOP | Gele Fiat Ducato 2015 |
Prijs: N.O.T.K.

Kenteken: VS-501-B met rolluiken aan beide zijkanten
Merk & type: Fiat Ducato Cabine/ aandrijving
Wielbasis: 3.800 mm
Motor: 2.3 liter MJ 150 pk commonrail turbodiesel
Milieu-classificatie: Euro 5+
Versnellingsbak: Handgeschakeld 6
Vering: Alko chassis, voorzien van luchtvering achter
Opbouw: Cabine/ aandrijving
G.V.W.: 3.500 kg
Voorzien van: een Al-KO chassis met luchtvering achter om 50 mm tot 100 mm te verlagen.
Kilometer Stand: 9000 km

Afmetingen laadbak:
Lengte inwendig: 4.180 mm
Lengte uitwendig: 4.250 mm
Breedte inwendig: 1.990 mm
Breedte uitwendig: 2.040 mm
Hoogte inwendig: 2.050 mm
Hoogte uitwendig: 2.100 mm

Verder voorzien van:
– Handbediende airconditioning
– Radio/ CD-speler
– U-connect 5” touchscreen
– USB/Aux-in/ Bluetooth aansluiting en stuurwielbediening
– Technodashboard
– Armsteun
– Lendesteun en hoogteverstelling op de bestuurdersstoel
– Bijrijdersstoel (dus geen bijrijdersbank)

*Gehele wagen kan in kleur naar wens overgespoten worden voor een meerprijs van € 4.000,-

TE KOOP | Fiat Ducato Plancher 2017 geel |

Prijs: N.O.T.K.

Kenteken: V-617-FB
Merk & type: Fiat Ducato Cabine/ aandrijving
Wielbasis: 3.800 mm
Motor: F1A 2.3 liter MJ 150 pk commonrail turbodiesel
Milieu-classificatie: Euro 5+
Versnellingsbak: Handgeschakelde 6-versnellingsbak
Vering: Achter voorzien van luchtvering
Reservewiel: Inclusief, in houder
Opbouw: Cabine/ aandrijving
G.V.W.: 3.500 kg
Kilometerstand: 84000 km

Voorzien van:

• Handbediende airconditioning,
• Radio/CD-speler, U-connect 5″ touchscreen,
• USB/Aux-in/Bluetooth aansluiting en stuurwielbediening,
• Technodashboard, armsteun, lendesteun en
• hoogteverstelling op de bestuurderstoel, bijrijdersstoel (dus geen bijrijdersbank).

Afmetingen laadbak:

• Lengte: 4.180 mm inwendig
• Breedte: 2.135 mm inwendig (tussen rails)
• Hoogte: 2.175 mm inwendig

Opties:

• Rechterzijde voor voorzien van een openslaande zijdeur
• Voorzien van een overloopklep van het merk Dhollandia, type DH-AM met een maximum draagvermogen van 500 kg.

De hierboven genoemde carrosserie heeft een netto draagvermogen van 1250 kg!

*Gehele wagen kan in kleur naar wens overgespoten worden voor een meerprijs van € 4.000,-

1-Stuk(s) BURGERS Double-Deck oplegger, e.e.a. conform onderstaande specificaties;

CHASSIS 2-as star

Maatvoering chassis

Maatvoering chassis bij een plywood opbouw:
– VoorOverBouw: 1.620 mm
– Schotelhoogte: 1.150 mm
– Maat maximaal ISO steunpootstraal: 1.900 mm (tbv 2-assige trekkers)
– Wielbasis : 8100 mm
– Breedte tussen de wielkasten : 1.620 mm

Gewichten
Bruto draagvermogen 33.000 kg (schoteldruk 15.000 kg + draagvermogen asstel 18.000 kg.)

Uitvoering chassis
In zwanenhals uitvoering waarbij het koppelingsgedeelte verbonden wordt met de ondervloerconstructie.

Wielkasten/assen/vering
1-Wielkastset van het merk TRIDEC, voorzien van 2-stuks Tridec onafhankelijke luchtgeveerde asophangingen voorzien van GIGANT-asstompen, de 2-aslijnen waarvan beide assen star uitgevoerd.
– draagvermogen 2x 9.000 kg
– luchtvering

Hoogteregeling
Standaard op onderstaande manieren te bedienen:
– dmv onderstaande Smartboard tbv alle gewenste hoogtes*
– dmv handbediend TASC ventiel achter zijluik tpv wielkast**

Banden/velgen
4-Stuks stalen velgen met 385/65 R22.5 banden.

Remsysteem
WABCO 2-leiding luchtdruk mechanisch remsysteem, elektronisch gestuurd, lastafhankelijk. Trailer voorzien van trommelafmetingen.

ABS/EBS-E/RSS/EC-AS/ELEX
Voorzien van ABS/EBS-E systeem, EC-AS, ELEX & een RSS-(“anti-kantel”) systeem.

Val-/trailersteunen
2-Stuks handmechanische valsteunen met voetplaten gemonteerd welke onafhankelijk van elkaar uitschuifbaar zijn.

KM teller & Smartboard
Via ABS/EBS uitleesbaar. Trailer voorzien van een WABCO Smartboard, gemonteerd achter het rechter luik boven de achterste as, met de functies:
– uitlezing gewichten
– uitlezing km-stand
– instelling laad/los hoogtes
– instelling vooraf ingestelde rijhoogtes

Licht/lucht bordes
Montage van de trekker~oplegger aansluitingen dmv een RVS bordes op voorzijde trailer, voorzien van de aansluitingen:
– ABS/EBS (ISO 7638)
– 2x 7-polig verlichting (euro & euro-acc.)
– 1x 15-polig verlichting (ISO 12098)
– standaard luchthandjes remsysteem (rood & geel)

Afwerking chassis
Stalen chassisdelen na vervaardiging volledig verzinkt uitgevoerd. Naven standaard af fabriek komende kleur/afwerking. Velgen standaard in de kleur Michelin zilver.

Noodsysteem asstel
Per luchtbalg monteren wij een losklep met knop, dmv deze is het mogelijk een luchtbalg uit te schakelen zodat het wiel niet meer belast wordt. Het “probleemwiel” kan dan onbelast een veilige plaats bereiken. Tevens dienen deze knoppen gebruikt te worden tijdens bandenwissel.

Clearpass
Wielkasten voorzien van Clear-pass anti-spraymatten waar wettelijk verplicht.

CARROSSERIE/OPBOUW

Afmetingen
Lengte : 13.600 mm uitwendig, 13.300 mm inwendig bovendeck, 9.750 mm inwendig onderdeck totaal.
Breedte : 2.550 mm uitwendig, 2.500 mm inwendig tussen zijwanden
Hoogte : 4.000 mm uitwendig, 1.910 mm inwendig bovendeck, 1.740 mm inwendig onderdeck
Hoogte op de laadvloer onderdeck: 320 mm*

(*)= Bij onbelaste schotelhoogte luchtgeveerde trekker als bij ‘Maatvoering chassis’ beschreven.

Vloer neksectie
Bovenzijde nekconstructie wordt voorzien van een plywood vloerpaneel met gladde onder-, en bovenzijde, kleur wit.

Vloer onder
Ondervloer bestaande uit aluminium plankprofielen met ribbel, dwars geplaatst. Vloer af binnenzijde nekplaat t/m multi-deck liftconstructie.

Vloer boven
Bovenvloer bestaande uit aluminium plankprofielen met ribbel, dwars geplaatst af binnenzijde voorwand t/m achterzijde. Geheel achteraan de vloer monteren wij een voet-knel-beveiliging.

Voorwand
Bestaande uit een plywood paneel, dikte 24 mm, binnen- & buitenzijde voorzien van een polyester plaat in kleur wit.

Zijwanden
Bestaande uit plywood panelen, dikte 21 mm, binnen- & buitenzijde voorzien van een polyester plaat in kleur wit.

Dakpaneel
Bestaande uit een geïsoleerd polyester paneel, dikte 30 mm, binnen- & buitenzijde voorzien van een polyester plaat in kleur wit.

Watergoot
Opstaande rand in V-vorm op dak i.v.m. afvoer regenwater.

Zijluiken
Totaal 3-zijluiken aan rechterzijde gemonteerd:
– 1x thv neksectie tbv accu’s in een afgesloten ruimte
– 1x thv achterste wiel tbv bediening MD-lift en Smartboard
– 1x voor bovenstaand luik tbv bereikbaarheid MD-liftunit
Luiken bestaande uit een RVS kozijn met RVS deksel naar boven draaiend. Voorzien van een rubberen afdichting uit het zicht, RVS hang- & sluitwerk en gasveren.

[3] ACHTERZIJDE

 [3.0] Multi-Deck-Lift [binnen- & buitenlift]
Levering & montage van een Multi-Deck lift, merk Dhollandia, hefvermogen 2.500 kg met een heflast-zwaartepunt op 1.000 mm af hefdorpel gemeten. Buitenlift voorzien van een aluminium platform met stalen frame rondom, lengte ca. 1.550 mm exclusief lengte tipdeel.

Platform buitenlift tevens voorzien van:
– opklaphekken (wettelijk verplicht)
– hydraulische tip, lengte ca. 400 mm
– platformverlichting
– verzonken/opklapbare rolstops 3-delig in de punt en in een rolstopbak aan frame.
– bediening aan rechter hekwerk (heffen/dalen // tip op/neer)
– een vaste buitenbediening achter luik boven achterste wiel
Tijdens gebruik is de helling naar keuze instelbaar (alléén wanneer het plateau leeg is, dus zonder last.)
Binnenlift, lengte ca. 1.250 mm, voorzien van een stalen rijvlak met stalen versterkingsruggen en een mechanische borging tbv 2e hoogte.
Hendels borgingen in rode kleur.

Portaal/achterzijde
Achterzijde oplegger afgewerkt dmv RVS plaatwerk.
Montage van een rubberen afdichting liftdeel onder deuren.
Onderaan beide achterstijlen RVS slijthakken gemonteerd.
Vervaardiging en montage van een RVS opbouw-lichtbak.

Achterdeuren
Achterzijde voorzien van 2-stuks aluminium snaplock achterdeuren, type opdek.
Profielen onderling en in hoeken aan elkaar gelast ter extra versterking.
Deuren met een hoogte van ca. 3.000 mm voorzien van RVS scharnieren, 2-sluitingen per deurdeel met handgreep onder de deur + een rubberen afdichting rondom uit het zicht. Deuren variabel te openen, naar keuze ca. 92-/ 270-graden, voorzien van opbouw deurvastzetters.

Topklep

Bovenaan een apart open te trekken topklep, voorzien van gasveren en trekbandje. Lengte luik overeen komend met achterzijde ca. 92-graden geopende achterdeuren. Zijkanten voorzien van afsluitprofielen ter zoveel mogelijk afdichting tegen weer & wind.

Volgorde openen:
1: deuren op ca. 92-graden, te borgen dmv uitzethouders (of naar keuze 270-graden geopend)
2: openen topklep
3: openen buitenlift

Lift voorzien van een beveiliging waardoor deze niet geheven kan worden bij gesloten tipklep.

ELEKTRISCHE COMPONENTEN

 Verlichting [binnen]
Binnenverlichting bestaande uit:
Bovendek totaal 2-stuks LED-werklampen:
Beide lampen geheel achterin tegen dakpaneel gemonteerd, naar voorzijde gericht.
Onderdek totaal 2-stuks LED-werklampen:
1x in de “tunnel”
1x verzonken in de wielkast naar voorzijde gericht
Voeding af onderstaande extra accu’s, geschakeld via onderstaande-hoofdstroomschakelaar.

Verlichting [buiten]

Buitenverlichting bestaande uit:
– 2-stuks LED breedtelampen voorzijde, kleur wit
– 2-stuks LED toplampen voorzijde, kleur wit
– 2-stuks LED toplampen achterzijde, kleur rood
– diversen oranje LED zijmarkeringslampen gemonteerd
– LED kentekenverlichting
– 8-stuks ronde LED achterlichten gemonteerd
– 2-stuks LED breedtelampen op achterstijlen gemonteerd
– 2-stuks LED werk/achteruitrijlampen op achterzijde

Verlichting extra [platform]
Montage van een extra werklamp, gemonteerd in linker achterhoek tegen onderzijde dakpaneel(tevens ter plaatse van de bestaande binnenlamp), gericht naar achteren & beneden waardoor het liftplateau in het donker verlicht wordt. Voeding lopend over hoofdstroomschakelaar lift, geschakeld d.m.v. een aparte draaischakelaar in ruimte rechts boven het achterste wiel.

Accu’s & laadstroom
Levering en montage van 2-accu’s 230 Ampère achter luik t.h.v. neksectie in de accuruimte inclusief ventilatie. Op deze accu’s worden alle extra verbruikers aangesloten zoals achteruitrijlampen en MD-lift. Montage van een CLANG stekkerdoos op voorzijde trailer t.b.v. het bijladen vanuit de trekker. Montage van een voltmeter/weergave naast unitkast MD-lift.

Schakelaar hoofdstroom
Montage van een hoofdstroom-schakelaar achter het zijluik

INTERIEUR

 Schampplaten
Onderdeck; stalen schampplaat.
Bovendek; tegen binnenzijde voorwand een gegalvaniseerd stalen schampplaat gemonteerd, dikte 4mm, hoogte 500 mm + 50 mm omgezet op de vloer.
Bovendek; tegen binnenzijde beide zijwanden een gegalvaniseerd stalen schampplaat gemonteerd, dikte 3 mm, hoogte 250 mm + ca. 40 mm omgezet op de vloer.

Vastzetinrichting
Opgebouwd tegen binnenzijde beide zijwanden een op 1-hoogte een gegalvaniseerd stalen vastzetrails gemonteerd, type 3009-ST, hoogte op beide vloerniveaus: hart rails t/m bovenzijde vloer 700 mm. In de tunnel (tussen de wielkasten) op ca. 800 mm af vloer gemeten.

Levering van 3-stuks aluminium stuwbalken (2x tbv volledige inwendige breedte + 1x tbv tussen wielkasten.)

Reflectie en markeringen
Voorzien van diversen reflectie en markeringen.

RDW
Onze ‘Double-Deck’ trailers zijn Europees getest en gekeurd, waardoor geschikt voor Europese/EEG landen.

1 stuks Double Deck trailer|Prijs NOTK

Maatvoering chassis
Vooroverbouw 1.590 mm, wielbasis ca 9.000 mm [afb.: 1B].
Max. maat hart schotel-achterste punt trekker 1.900 mm.

Gewichten
Toelaatbaar totaalgewicht 33.000 kg bij een 2-assige trekker. Draagvermogen asstel 18.000 kg,
toelaatbare schoteldruk wettelijk 12.000 kg, technisch 15.000 kg.

Uitvoering chassis
In zwanenhals uitvoering waarbij het koppelingsgedeelte verbonden wordt met onderstaande
vloerconstructie.

Vaste ondervloer/chassis
Onderste vloer bestaande uit 50 mm dikke dubbelwandige aluminium planken, lopend vanaf
nekconstructie tot gehele achterzijde met uitsparingen tpv onderstaande wielkasten.
Langs deze vloer monteren wij een randprofiel waaraan de zijwanden gemonteerd worden en dient
tevens als schamplaat. Deze vaste vloer is tevens chassis.

Afmetingen
Lang 13.940 mm uitwendig, circa 13.650 mm inwendig.
Breed 2.550 mm uitwendig, 2.488 mm inwendig.
Hoog 4.065 mm totaal, 2x 1.830 mm inwendig,
Bij schotelhoogte luchtgeveerde trekker 1.150 mm.
Lengte zwanenhals 3.520 mm
Lengte diepbed 10.100 mm
Breedte tussen de wielkasten 1.320 mm
Lengte wielkasten 2.890 mm

Bovenste laadvloer
2de vloer bestaande uit 50 mm dikke dubbelwandige aluminium planken, lopend vanaf binnenzijde
voorwand tot achterzijde aansluitend op MD-liftdelen.
Geheel achteraan de vloer monteren wij een voet-knel-beveiliging, deze is tevens in opgeklapte toestand
te borgen om zo spontaan uitrollende lading (alleen karretjes) te voorkomen.
Vloer geschikt voor 750 kg p/m2, ca 450 kg puntbelasting.

Vloer neksectie
Bovenzijde nekconstructie wordt voorzien van een plywood vloerpaneel met gladde onder-, en
bovenzijde, kleur wit.

Zijwanden
Plywood panelen, dikte 21 mm, uit een stuk en 2 zijdig polyester in gladde uitvoering.
Ivm de maximaal te verkrijgen plywood panelen zal er een deelnaad aanwezig zijn die wij aan de
buitenzijde afwerken met een polyester strook en aan de binnenzijde een gegalvadiseerd stalen
glijstrook. Delen onderling worden dmv sponning en juiste verbindingstechnieken aan elkaar verbonden.

Dak
Geïsoleerd polyester sandwich paneel, dikte 30 mm, uit een stuk en 2 zijdig polyester in gladde
uitvoering.
Onze ref.: PR110118
2x Double-Deck oplegger

Multi-Deck-Lift [buitenlift]
Stalen achterportaal met in beide achterstijlen hydraulische hefkolommen waarin geleiders voor de
Dhollandia buitenlift.
Hefvermogen 2.500 kg op lastzwaartepuntsafstand 1000 mm op typeplaatje.
Lengte buitenlift 100 mm dorpel + 2550 mm platform(voorzien van anti-slip bovenzijde) exclusief
tipdeel. (3-karren met lengte 840 passend achter elkaar)
Vaste buitenbediening rechts achter in de zijwand alsmede heffen/zakken via bediening welke op
uiteinden hekwerk gemonteerd. In unit welke boven rechter wielkast gemonteerd schakeling tbv keuze bediening laadklep achteraan
rechter zijwand aan buitenzijde of op hekwerk platform.
Aangesloten op de hieronder genoemde extra accu’s.
– afrolbeveiliging dmv RVS hoeken welke op vastgestelde plaatsen zijn gemonteerd.
– opklaphekken (wettelijk verplicht)
– hydraulische tip, dubbel werkend, lengte std 450 mm
– platformverlichting (“knipperbollen”)
– bediening aan rechter hekwerk (heffen/dalen // tip omhoog/tip naar beneden)
– 2-stuk’s zij-afrijplaten gemonteerd, opgeklapt tevens functie als hekwerk, netto lengte 800 x breedte
815 mm
Tijdens dock-werk is de helling naar keuze instelbaar (alléén wanneer het plateau leeg is, dus zonder
last).
Liftconstructie is tevens achterportaal.

Portaal/achterzijde
Achterzijde oplegger afgewerkt dmv RVS profielen/plaatwerk.

Topklep
Achterzijde voorzien van een topklep, voorzien van een rubberen afdichting, scharnieren aan bovenzijde,
gasveren, trekband. Tipklep sluit deel boven gesloten buitenlift af, lengte ca 950 á 1000 mm.(is korter tov
buitenlift).
Klep voorzien van pneumatisch werkende cilinders, bediening rechts achter bij liftbediening.