A produção do trailer Double Deck

Transporte e logística têm sido o elo de ligação na economia global há anos. O setor é fortemente influenciado por tendências como a logística eletrónica, as alterações climáticas e os desenvolvimentos tecnológicos. Por isso, a flexibilidade e a gestão de riscos neste setor são muito importantes para aumentar e garantir a rentabilidade. A flexibilidade e eficiência do nosso Double Deck é a solução ideal para isso.
Com 2 pisos, e aproveitando o espaço entre os eixos, todo o espaço do nosso reboque pode ser utilizado para o transporte de carga.


40% menos emissões de CO2 prejudiciais
Baixo preço de custo do quilômetro
ROI 1 ano
Layout/design flexível
60% mais carga útil
Contraplacado ou isolado
Seguro e Sustentável
Além disso, são possíveis diferentes versões do Double Deck. Pense em 2 ou 3 eixos dirigidos, rígidos e multitemperatura.

A produção de um Double Deck ocorre totalmente em Aalsmeer e está crescendo para aproximadamente quatrocentas unidades por ano, o que é conseguido através da aceleração do processo e da adição de mais linhas de produção na fábrica. Nos últimos dez anos, o semi-reboque Double Deck tornou-se uma solução de transporte extremamente eficaz. Como resultado, a demanda do mercado europeu está aumentando fortemente.
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As 8 principais razões para comprar um trailer de dois andares:

Trailer de demonstração DD

1. Reboque durável

Um reboque Double Deck contribui para um menor impacto no meio ambiente em comparação com reboques regulares. Mais volume é transportado por viagem, o que significa que menos viagens são necessárias e menos CO2 é emitido. Em suma, o semirreboque Double Deck garante um baixo custo por quilômetro rodado.
Trailer de ação DD

2. Mais volume de carregamento

Volume de carga: Por meio de trilhos de roletes, o espaço logo na frente dos arcos das rodas também pode ser totalmente aproveitado ao trabalhar com paletes. Desta forma, há espaço para 52 paletes Euro ou 41 paletes Pool na versão de 3 eixos. Ao trabalhar com contêineres de rolos, as esteiras de rolos não serão necessárias e o número total de contêineres de rolos depende do tamanho dos contêineres.
Reboque de marinheiro DD

3. Período de retorno de 1 ano

Como um Double Deck tem 60% mais volume de carregamento do que um trailer padrão, o número de viagens feitas por dois trailers Double Deck é igual a três trailers padrão. O investimento em um trailer Double Deck se paga em um ano, pois economiza-se, entre outras coisas, na compra de um trator, nos custos salariais de um motorista e nos custos de combustível. Um Double Deck também tem aprovação de tipo europeu, o que significa que pode ser usado em toda a Europa, além das fronteiras.
Reboque Heisterkamp DD

4. Diferentes versões

O semi-reboque Double Deck está disponível em várias variantes e com várias configurações de eixo. Por exemplo, há uma escolha entre dois ou três eixos, que são rígidos ou direcionáveis. Em termos de capacidade de carga, é possível escolher entre eixos de 9 e 10 toneladas. Além do semirreboque longo de 13.60 metros, o Double Deck também está disponível na versão City. Isto é, especialmente em combinação com eixos de direção, muito adequado para abastecimento urbano. O semirreboque Double Deck também pode ser usado em combinações de LHV.
Emons DD trailer
5. Qualidade
Devido a uma distância ao solo limitada, todos os componentes são escondidos com segurança em várias escotilhas laterais, que também podem ser alcançadas por dentro. Como resultado, os componentes são menos suscetíveis ao desgaste e danos e a manutenção é mais fácil. O motorista também foi pensado, por exemplo, é possível ajustar a altura de deslocamento da cabine e a plataforma elevatória pode ser operada em várias posições.
6.Layout Flexível
O volume total de aproximadamente 110 m³ pode ser classificado especialmente de acordo com o cliente. Por exemplo, o desenho do piso intermediário é variável e as divisórias podem ser colocadas na direção longitudinal e/ou divisórias transversais móveis. Como resultado, são sempre criados vários compartimentos que podem ser resfriados ou aquecidos em diferentes temperaturas.
Reboque Spar DD
7. Elevador de vários decks
Para carga e descarga, o Double Deck está equipado com um elevador Multi-Deck, disponível como elevador externo e elevador interno-externo. O elevador externo fecha completamente o Double Deck, onde há um elevador de dentro para fora.O Double Deck é equipado com portas traseiras e uma aba basculante, criando um túnel de carga. A plataforma está disponível em vários comprimentos e é equipada com válvula de ponta hidráulica, comportas dobráveis ​​com controle de elevação e rampas laterais. O elevador Multi-Deck cumpre os mais rigorosos regulamentos de segurança.
Reboque do transportador DD
8.Sistemas de Refrigeração
Diferentes marcas e versões de máquinas de refrigeração podem ser instaladas na versão isolada Double Deck. Se houver vários compartimentos, os evaporadores e os dutos estão preparados para isso. O espaço no pescoço de ganso é usado para instalar os componentes adicionais. A parte traseira da versão isolada pode ser equipada com portas traseiras ou uma antepara pedonal. O certificado FRC e FNA também são possíveis.

Trailer de dois decks de implantabilidade

O Double Deck Trailer pode ser usado para diversos fins. Por exemplo, o Double Deck pode ser usado como Racetrailer, como na equipe Porsche, mas também para Action para o setor de varejo, ou em Nedlin como meio de transporte para lavanderia. Na Bélgica, o nosso cliente bpost transporta correio/encomendas com o Double Deck Trailer.
Reboque de marinheiro DD

Varejo

reboque de corrida

lavanderia

Correio/encomendas

Curioso como é o trailer do Double Deck?

escotilha lateral

escotilhas laterais

Escotilha no lado do pescoço

voltímetro

Pescoço do espaço

Câmera de ré

Elevador de carga externo

portão dobrável

Suspensão a ar TASC

Elevador de carga traseiro

Portas traseiras

Elevador interno

Gancho de balsa

Elevador interior-exterior

Porta traseira curta

escotilha lateral

Parte inferior do elevador interior

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